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談一談新能源環衛車的發展情況

來源:www.jszhongqing.com    發布時間:2016-08-04

新能源環衛車實際上就是純電動環衛車,因爲類似于天然氣、低速電動車類的新能源車輛,既不在發改委界定的新能源車內,也不在國家政策補貼、優惠範圍內。而插電式混合動力貨車底盤和燃料電池貨車底盤公告中還沒有,因此在這裏我們只闡述純電動環衛車。

  1.純電動環衛車公告資源情況

  截止到工信部261批公告目錄,共有新能源環衛車公告109個,涉及到26家環衛車生産企業(見圖1、2和表2)。其中北京華林特裝、中聯重科、東風汽車公告資源相對豐富,銷量相對也要大些。目前純電動環衛車主要集中在三個平台,即2.5t、7.5t、16t;其中2.5t環衛車最多,故2.5t和7.5t是純電動環衛車主要平台。

  2.純電動環衛車技術概況

  純電動環衛車底盤集中在微、輕卡上,核心技術集中在電池、電池包和電池控制管理技術、電機及電驅動技術、整車控制技術、輕量化技術。目前的電動貨車底盤制造商核心技術大部分集中于整車控制技術、輕量化技術,電池技術(這裏包括電池、電池包和電池控制管理技術)和電機技術(這裏包括電機及電驅動技術)一般都掌握在配套商上。總體來說電動貨車處于起步階段,主要技術路線爲:貨車底盤(非承載車身)+磷酸鐵锂+永磁同步電機+各分系統電器,電池、電機、控制系統、電動空調、電動轉向、電動制動等關鍵零部件沒有得到充分的市場驗證,系統能耗利用率還不高,整車控制策略僅針對底盤,對上裝控制還是空白,因此電動車專業化還有極其廣闊的空間。

  (1)純電動環衛車電池類型

  按照純電動環衛車主要使用的電池類型分析,詳細見表3。

  (2)純電動環衛車電機類型分析

  按照純電動環衛車主要使用的電機類型分析,詳細見表4。

  (3)純電動環衛車成本構成

  整車價格構成:電力驅動系統占整車成本的50%以上,隨著産業化的推薦電力驅動系統還有較大的下降空間。